[J3NS] MIJN BUGGY!: The Dirty Buggy

64 Notch · Bericht door **64 Notch** » 26 dec 2017 19:20

Een dikke stabilisatorstang aan de voorkant werkt niet echt op een Buggy, mede door het lage gewicht aan de voorzijde. een camberstop aan de achterkant werkt wel, maar je moet 'm wel verlagen voor beter resultaat. Best om aan de achterkant een stabilisatorstang ala 944 te plaatsen.
De vooras steunen onder, of boven en onder werken zeker. Wat je zeker moet doen is het plaatsen van goede schokbrekers, liefst instelbaar en zeker geen gasgevulde.

scrapheap · Bericht door **scrapheap** » 26 dec 2017 19:47

Helemaal me eens maar ook wat extra gewicht op de vooras doet wonderen!!

Wim · Bericht door **Wim** » 27 dec 2017 12:08

Verlagen is nergens voor nodig, maar achter extra stabilisatie werkt goed.
Voor zijde mag die i.d.d. wel weg.
Zou daarvoor in de plaats een extra as versteviging maken naar de Napoleons hoed. L en R.
Maar dit soort dingen moet je eigenlijk zelf onder vinden, elke buggy gedraagt zich anders.
Als ook zo elke rechtervoet van verschillende bestuurders

Hans · Bericht door **Hans** » 27 dec 2017 16:18

Leo Hoeben · Bericht door **Leo Hoeben** » 27 dec 2017 18:44

Gewoon laag is ook leuk.
Strak de bochten nemen in de ardennen.

Mvrgr leo

J3NS · Bericht door **J3NS** » 27 dec 2017 20:59

Bedankt voor jullie reacties!

64 Notch schreef:Best om aan de achterkant een stabilisatorstang ala 944 te plaatsen.
De vooras steunen onder, of boven en onder werken zeker. Wat je zeker moet doen is het plaatsen van goede schokbrekers, liefst instelbaar en zeker geen gasgevulde.

Ik dacht dat zo'n stabi ala 944 alleen voor irs ophanging was, maar dan ga ik nog internet afstreunen.

Waarom zijn gasdempeps (rode koni's) zkr niet goed vergeleken met coilover dempers?

scrapheap schreef:Helemaal me eens maar ook wat extra gewicht op de vooras doet wonderen!!

Ik wil idd gaan kijken hoe ik wat extra gewicht op de vooras kan leggen.
Er ligt al een blok(je) beton voorin...

Wim schreef:Verlagen is nergens voor nodig, maar achter extra stabilisatie werkt goed.
Voor zijde mag die i.d.d. wel weg.
Zou daarvoor in de plaats een extra as versteviging maken naar de Napoleons hoed. L en R.
Maar dit soort dingen moet je eigenlijk zelf onder vinden, elke buggy gedraagt zich anders.
Als ook zo elke rechtervoet van verschillende bestuurders

Ik wil hem ook zkr niet verlagen omdat ik het bij mijn buggy niet mooi vind en ook nog soms voor de lol een zandbak en grindwegen op wil zoeken. Vooras kan niet verlaagd worden omdat dan de banden de body raken (soms nu ook al).

Ik ben wel van het "sportief rijden.." vamdaar ook de modificaties, maar probeer nooit harder te rijden dan mijn geluks engel kan vliegen....

Leo Hoeben schreef:Gewoon laag is ook leuk.
Strak de bochten nemen in de ardennen.

Mvrgr leo

Laag vind ik hij sommige buggy's echt gaaf! Maar de mijn heeft pendelas en dan gaan de wielen lelijk scheef staan en bij mijn type buggy vindt ik dat niet mooi.
En ardennen rijden wil ik ook zkr een keer gaan doen!

scrapheap · Bericht door **scrapheap** » 27 dec 2017 21:42

Rode Koni's zijn geen gas dempers maar olie dempers.. dus wel goed. (tenminste dat is wat ik dacht)
Coilover zijn dempers met een extra spiraalveer er omheen.. dus voor een stuggere demping.

Als je de vooras te strak/stug afveer dan verliezen de voorbanden juist grip.

Vergeet niet dat er bijna geen gewicht op de vooras zit..
Je schrijft dat je buggy 650kg weegt.. ga er dan maar vanuit dat er ongeveer 420/450kg van dat gewicht op de achteras ligt er dus maar 200/230 kg op de vooras..

Bericht door **manx** » 29 dec 2017 13:16

scrapheap schreef:Rode Koni's zijn geen gas dempers maar olie dempers.. dus wel goed. (tenminste dat is wat ik dacht)
(...)

Klopt; ik heb ze ook (zelfs rondom). Ze zijn instelbaar. Niet goedkoop, wel heel goed; vind ik dan...

viewtopic.php?f=8&t=2602&start=75#p25183" onclick="window.open(this.href);return false;

J3NS · Bericht door **J3NS** » 29 dec 2017 16:18

Beste Buggyvrienden,

bedankt voor jullie adviezen {-05

ik heb de link die Manx stuurde helemaal doorgelezen en die koni's lijken toch wel goede "schokbrekers"... (zo goed manx

)

het internet afstruinen naar onderdelen is een hele leuke bezigheid, maar je vind ook telkens dingen die je wil hebben... en dan word het een lange verlanglijst

de wensen tot nu toe voor dit jaar:
- dikkere stabi voor (vriend van me heeft er nog een paar liggen dus dan is het t proberen waard)
- camperstop/ sway bar achter (€150)
- boven, onder, links en rechts vooras versteviging (€120)
- rolbeugel (moet uitneembaar zijn)
- pedalen verplaatsen en als het moet koppeling daarvoor opbouwen naar hydraulisch
- onderstel volledig opknappen + behandelen
- koelkappen verven
- spaghetti compatition uitlaat (€190)
- kuipstoelen, het liefst kirkey vintage stoelen met leren inleg + 5 punts gordels (ze zijn echt heel gaaf maar wel iets aan de dure kant($800dollar...)
- koni's (€500)

maar wensen kunnen ook wensen blijven dus de laatste 2 zijn nog niet haalbaar denk ik...
wat ik op marktplaats kan vinden is mooi meegenomen

gr Jens

Bericht door **manx** » 29 dec 2017 16:31

J3NS schreef:Beste Buggyvrienden,

bedankt voor jullie adviezen
ik heb de link die Manx stuurde helemaal doorgelezen en die koni's lijken toch wel goede veren...
(...)

Ha Jens, mooie lijst! Wordt een kwestie van prioritering vrees ik...

Enne... voor de goede orde, die Koni's zijn geen veren maar schokbrekers...

Keep up the good work; je buggy is het waard!

Grtz. Henny

J3NS · Bericht door **J3NS** » 04 jan 2018 19:06

Bij deze al de eerste update op het project

Deze week zoveel mogelijk dingen tussen de body en het onderstel los gehaald en als het goed is gaat morgen de scheiding plaats vinden.

Via scraphead de tip gekregen dat Nortch een setje rode koni's te koop had.
Vandaag het late kerst kadeautje binnen gekregen!

Ben erg nenieuwd hoe het zal gaan rijden, nu nog op zoek naar achter schokbrekers of nieuwe kopen.

Gr Jens Afbeelding

64 Notch · Bericht door **64 Notch** » 04 jan 2018 19:31

Goed om te lezen dat ze heel zijn aangekomen.
Ik heb ze bij mijzelf op 1/4 van het instelbereik staan (voorkant) en 3/4 aan de achterzijde.

Bericht door **manx** » 04 jan 2018 21:31

64 Notch schreef:(...) Ik heb ze bij mijzelf op 1/4 van het instelbereik staan (voorkant) en 3/4 aan de achterzijde.

Ik heb exact dezelfde instelling en deze bevalt mij zeer goed!

J3NS · Bericht door **J3NS** » 05 jan 2018 22:40

manx schreef:
64 Notch schreef:(...) Ik heb ze bij mijzelf op 1/4 van het instelbereik staan (voorkant) en 3/4 aan de achterzijde.
Ik heb exact dezelfde instelling en deze bevalt mij zeer goed!

Bedankt voor de info, en goed dat je het hier beschrijft, als ik het had moeten onthouden...

Vandaag helaas niet de buggy eraf gekregen, er zaten meer bouten in dan ik dacht... en natuurlijk allemaal vast gerot!
Ik heb ze op 2 na allemaal met de slijptol moeten bewerken voordat er beweging in kwam, gelukkig waren we met zn 2e, want in en onder de buggy liggen is toch lastig
Moet er nog 6 los maken op plekken waar ik met de slijptol niet bij kan...

De bodem is toch wel rotter dat ik had verwacht, waar de plaat en de tunnel in elkaar overlopen kon ik zo naar binnen prikken...

Afbeelding

makkie · Bericht door **makkie** » 06 jan 2018 08:40

zoals je het nu aan gaat pakken komt het goed hoeft het maar 1x,dan is het vele werk toch goed besteed

BUGGYVRIENDEN.NL