In deze rubriek komt elke maand 1 van de buggy's van eigen bodem aan bod.

Ruska Sprinter

De Ruska Sprinter heeft het kleine voorfront en een kortere voorspatbordlijn van de eerste Ruska Classica. De eerste Sprinters hebben de vlakke bagageruimte van de Ruska Classica 2. Dit vlakke gedeelte werd bij de Ruska Classica 2 benut voor een imposante oude hutkoffer achter op de auto. De latere Sprinters hebben een aangepaste bagageruimte die beter aansluit bij de kap, zowel bij ‘open rijden’ als bij ‘dicht rijden’.

‘De Ruska Sprinter maakt sportwagenrijden betaalbaar’

De Sprinter wordt voortbewogen door de bekende, oerdegelijke VW 1600 motor die goed is voor 54 pk. De carrosserie is vervaardigd uit ca. 8 mm dik polyester.

Het Ruska Sprinter bouwpakket, 2.350,00 gulden excl. BTW, bestond uit:

• Complete polyester carrosserie met motordeksel met scharnieren en klemmen, 

• voorruit, 

• verchroomde voorbumper, 

• grote koplampen, 

• originele achterlichten, 

• vooras verlager, 

• kokerbalken, 

• stoelen, 

• vloerbedekking, 

• set bouten en moeren, 

• benzinetanksteunen, 

• 2 zijspiegels, 

• koppelingskabel, inkortset, handrem.

Extra’s:

• Bank en gecapitioeerde zijkanten + 275,00 gulden

• Linnen kap + 425,00 gulden

Een geheel complete Ruska Sprinter werd geleverd voor 6.650,00 gulden excl. BTW.

De Sprinter was leverbaar in 60 kleuren, ook in metallic en gold flake (meerprijs 225,00 gulden)

Als extra accessoires kon men o.a. kiezen uit 6” spaakwielen, speciale claxon, stel zijtassen en verschillende Porsche motoren.

Bron: De Buggy onze Heilige Koe - H.C. Jore & J. v.d. Lit / Ruska Sprinter brochure